Visszaszólt az Uber, miután a Fejlesztési Minisztérium elárulta, szerintük miért távozik a cég Magyarországról. Az Uber búcsúajándékkal kedveskedik leghűségesebb felhasználóinak.

Ahogyan arról a Budapest Beacon is beszámolt korábban, az Uber július 24-ével felfüggeszti tevékenységét Magyarországon. A cég magyarországi ügyvezetője szerint ők folyamatosan keresték a párbeszédet, de a kormány nem volt hajlandó változtatni azon a szabályozáson, ami „egy olyan korra íródott, amikor még vezetékes telefonok sem voltak”.

Szerinte az Uber próbálkozott: bevezették az e-számlát, személyszállítói engedélyeket, biztosításokat kötöttek, a július 24-én (a taxislobbi nyomására – a szerk.) hatályba lépő szabályozás azonban mindent keresztül húz, bünteti az innovációt, sofőrjeiket ellehetetleníti.

„A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium tudomásul veszi az Uber döntését, miszerint a cég inkább kivonul Magyarországról, mint hogy vállalja a törvényes működést, az adófizető magyar taxisokkal való tisztességes piaci versenyt és az adófizetést. A kormány támogatja az innovatív megoldásokat, de ahhoz ragaszkodik, hogy a személyszállításban résztvevő piaci szereplők egyenlő feltételek mentén, törvényesen működjenek és adót fizessenek. Az Uber adóelkerüléssel és a  magyar jogszabályok semmibevételével, engedély nélkül végzett személyszállító tevékenységet, és így tett szert versenyelőnyre, emiatt más országokban be is tiltották vagy korlátozzák tevékenységét. A magyar kormány és a parlament számos intézkedéssel segítette, hogy az  Uber tevékenységét „legalizálja”, törvényes keretek közé terelje, ezért számos intézkedést hozott az egyenlő versenyfeltételek garantálására, a feketetaxizás visszaszorítására. Az Uber döntése azonban azt jelzi, hogy a cég nem vállalja a tisztességes piaci versenyt és törvényes működést” – reagált a szaktárca az Uber bejelentésére.

Az Uber hétfőn azt közölte:

• az Uber Hungary Kft. a hatályos magyar jogszabályok szerint működő vállalkozás
• 2015-ben tizenötmillió forint adót fizetett, amely bevételarányosan messze meghaladja a taxiscégek által befizetett adó mennyiségét
• az Uber-sofőrök minden szükséges engedéllyel rendelkeznek, ez nekik személyenként kétszázezer forintjukba került
• az állam nem mutatott hajlandóságot korrekt egyeztetésekre
• az állam azt követelte, hogy az átlátható online fizetés helyett lehessen készpénzes fizetéssel is fizetni az Ubernél
• az állam azt követelte, hogy legyen az online díjkalkuláció helyett taxióra az Uber autóiban
• az állam azt követelte, hogy az Uber emeljen árat

Az Uber jelenleg a világ 76 országának több mint 450 városában nyújt fuvarmegosztó szolgáltatást, szemben az egy évvel ezelőtti 311 várossal.

Bónuszutazás

Az Ubernek 1200 sofőrje és több mint 160 ezer felhasználója volt Magyarországon, ahonnan a cég 609 nap után vonul ki, de utoljára még tesz egy gáláns gesztust: ingyenes úttal ajándékozza meg a tízezer leghűségesebb magyar felhasználóját. A bónuszutazás abban a huszonegy európai országban váltható be, ahol az Uber működik, így azt javasolják az Uber még aktív felhasználóinak, hogy nézzenek be e-mail fiókjukba – írja az Origo.