A BMW X5-ből és X6-ból (utóbbiból képünkön az M-es változat) kelt el a legtöbb, de az Audi könyvelhette el a legnagyobb növekedést a SUV-ok piacán.

Nagyot nőtt a hazai újautó-piac. A legnagyobb növekedést a luxuskategória egyes modelljei könyvelhették el.

A hazai újautó-piac 3500 autó híján elérte a százezres volument 2016-ban, ami 25,1 százalékos növekedést jelent 2015-höz képest – írja a Napi.hu a Carinfo.hu adatai alapján.

Tavaly Magyarországon szám szerint összesen 96 555 új személyautót helyeztek forgalomba, ami a 2015-ös számnál 19 376-tal, a 2014-esnél pedig 29 060-nal magasabb, utóbbihoz képest tehát 43,1 százalékos a növekedés.

A valós újautó-piac pontos mérete ennek ellenére nem ismert, köszönhetően az úgynevezett reexportnak – hívja föl a figyelmet a lap. Ennek lényege, hogy az itthon jelentős kedvezménnyel megvásárolt autókat forgalomba helyezik, majd rövid időn belül kiviszik az országból, visszaigényelve a regisztrációs adót. Szakértők 12 százalékra teszik a reexport arányát.

A legnépszerűbb a Suzuki

A legnépszerűbb márka tavaly a Suzuki volt, köszönhetően az itthon gyártott Vitara sikerének. Suzukiból 2016-ban összesen 11266 darab kelt el. A második helyet a Ford szerezte meg 9519 eladott autóval, a dobogó harmadik fokára pedig az Opel állhatott föl 9375 értékesített darabbal. Utánuk következik csak a Skoda (8749 darab), és a Volkswagen (7527 darab).

Típusok szintjén a Suzuki Vitara, a Skoda Octavia és a Ford Focus vezeti a rangsort, azonban az Opel Astra a tavalyi modellváltás miatt az új, valamint az előző generációval is szerepel a top tízben, így valójában az övé a harmadik hely. Népszerű volt még a Dacia Duster, a Volkswagen Passat és a Suzuki Swift is.

Taroltak a luxusautók

A legnagyobb növekedést a luxuskategória egyes modelljei könyvelhették el.

A legnépszerűbb szereplők fej-fej mellett az Audi Q7 és a BMW X5, azonban ha az X6-ost is idevesszük, akkor messze a bajorokból kelt el a legtöbb ebben a szegmensben 423 darabbal, melyből 53 darab M-es, vagyis a csúcsmodell. Az Audi Q7 323 darabos volumene 72,7 százalékkal több, mint egy évvel korábban, a nagy BMW-kből viszont alig kelt el több idén. A nagy Mercedesből 332 fogyott (bár a Napi.hu nem írja, de az 1997-ben bemutatott ML-lel kezdődő SUV szériáról van szó – a szerk.) itt azonban a számok nem vethetők össze a tavalyival, amikor névváltáson ment át a modell, ezt pedig a statisztika nem tudja kezelni. A tavaly modellváltást megélt Volvo XC90-ből 286 kelt el, 52,1 százalékkal több mint tavaly.

A luxuslimuzinok és kupék piaca elenyésző még a SUV-okhoz képest is: összesen 234 darab talált itthon gazdára, de még ez is 35,3 százalékkal több, mint 2015-ben. Ebben a szegmensben a Mercedes S-osztály megelőzi a 7-es BMW-t, de csak akkor, ha mind a limuzin, mind a kupé eladásait egynek számoljuk. Ebben az esetben 107 darab áll a 94-gyel szemben, azonban ebből a Mercedes limuzin csak 60 darabbal részesedik – írja a napi.hu.

Amennyiben tetszett a cikkünk, és a jövőben is olvasna hasonlókat, itt lájkolhatja az oldalunkat (ha már korábban lájkolt minket, akkor ne kattintson!):