Taxisok demonstrációja az Uber ellen. Fotó: MTI, Lakatos Péter

Kivonul az Uber Magyarországról – írja a 444. A cég magyarországi ügyvezetője szerint ők folyamatosan keresték a párbeszédet, de a kormány nem volt hajlandó változtatni azon a szabályozáson, ami „egy olyan korra íródott, amikor még vezetékes telefonok sem voltak”.

A 444 értesülései szerint az Uber közösségi személyszállító szolgáltató kivonul a magyar piacról. A hírportálnak több utas is jelezte, miszerint a július 24-én hatályba lépő jogszabállyal a cég befejezi tevékenységét Magyarországon.

Az Uber-sofőrők szerda reggel levelet kaptak, amiben az állt, hogy a cég budapesti irodája július 24-én bezár: „Sajnálattal értesítünk, hogy az Uber 2016 július 24-én 12 órakor felfüggeszti szolgáltatását Budapesten.”

Az Uber tevékenységét ellehetetlenítő törvényt még júniusban fogadta el az Országgyűlés Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter előterjesztésére, és a taxislobbi nyomására. A jogszabály szerint a hatóságok blokkolhatják a jogellenesen működő személyszállító cégek alkalmazásait.

Az Európai Bizottság (EB) korábbi állásfoglalása szerint a legvégső esetben kellene csak betiltani az olyan megosztáson alapuló közösségi szolgáltatásokat, mint például az Uber vagy az Airbnb. A tiltás helyett a magas testület ésszerű szabályozást javasol.

Frissítés:

Fekete Zoltán, az Uber magyarországi ügyvezetője szerdai sajtótájékoztatóján azt mondta: az Uber hajlandó lett volna egy olyan rendszerben részt venni, ami lehetővé teszi, hogy a cég adót fizessen itthon, úgy látták azonban, hogy a kormány erre egyáltalán nem hajlandó.

Hosszú elhatározás után döntött így a cég, és szomorú lesz a leállás napja, hiszen sokan fogják hiányolni a szolgáltatást, és a sofőrjeik is elvesztik munkájukat – mondta Fekete. Az ügyvezető szerint ők folyamatosan keresték a párbeszédet, de a kormány nem volt hajlandó változtatni azon a szabályozáson, ami „egy olyan korra íródott, amikor még vezetékes telefonok sem voltak.”

Fekete szerint az Uber próbálkozott: bevezették az e-számlát, személyszállítói engedélyeket, biztosításokat kötöttek, a július 24-én hatályba lépő szabályozás azonban mindent keresztül húz, bünteti az innovációt, sofőrjeiket ellehetetleníti. Fekete szerint Európa is más irányba megy, amit az Európai Bizottság iránymutatása is bizonyít.