Luxusautóra futja, adósságtörlesztésre nem

december 1, 2016

balogh-janos-foto-balog-zoltan-mtiBalogh Jánosnak nem volt elég biztonságos a több mint 2,5 milliót érő Volkswagen. Fotó: MTI, Balog Zoltán

Alig fizettek vissza valamit a milliárdos adósságból az Országos Roma Önkormányzatnál, ez  az aprócska tény azonban nem akadályozta meg a szervezetet abban, hogy luxusautót vásároljon az elnöknek, amihez havi negyedmillióért sofőr is jár. Közben az is kiderült, hogy annyira rossz műszaki állapotban volt a régi elnöki autó, hogy a márkakereskedés több mint két és félmillió forintért vette meg a roma szervezettől.

Ahogyan arról a Budapest Beacon is beszámolt korábban, miközben az Országos Roma Ön­kormányzat (ORÖ) éves költségvetésének mintegy négyszeresét kitevő adósságot görget maga előtt, elnökének, Balogh Jánosnak egy 2015-ös évjáratú Audi A4 S Line típusú autót lízingel. A lízingszerződést 72 hónapra kötötték, 2016 szeptemberében; a szervezet havi százezer forintot fizet a kocsiért. Az Audihoz havi 250 ezer forintért sofőr is jár, aki történetesen az elnök veje.

Balogh korábban elismerte a lízing tényét, ám szerinte az Audi beszerzését az előző hivatali gépjármű rossz műszaki állapota és „közlekedésbiztonsági szempontok” tették szükségessé, az elnök azonban nem mondott igazat, a korábbi – Volkswagen Tiguan típusú – hivatali jármű állapotát ugyanis a Porsche Buda szakszerviz még október végén felmérte, s azt állapította meg, hogy nincs komoly műszaki probléma az autóval.

Most a Magyar Nemzet birtokába került dokumentum alapján az is kiderült: a Porsche Buda több mint 2,5 millió forintos vételi ajánlatot tett a korábbi „rossz műszaki állapotú” hivatali autóra. A Volkswagen Tiguan típusú járművet végül meg is vásárolta a márkakereskedés a kínált összegért, ám várhatóan még magasabb áron fogja értékesíteni, ha a vételárhoz hozzáadjuk a kereskedés hasznát is. Azt is érdemes hozzátenni, hogy a márkakereskedések nem irgalmas szamaritánusok”: általában jóval alacsonyabb áron veszik át a használtatót, mint amennyi annak valós piaci értéke. Ez egyébként minden kereskedőre igaz.

Az új hivatali jármű beszerzése miatt törvényességi felügyeleti eljárás indult a kisebbségi szervezetnél. Budapest Főváros Kormányhivatala roma politikusok beadványa nyomán azt vizsgálja, jogszerű volt-e az autóbeszerzés, ugyanis a képviselők szerint az ORÖ vezetőjének a közgyűlés felhatalmazása nélkül lízingelik az Audit.

Miután az ügy napvilágot látott, a legnagyobb feljelentőként elhíresült Tényi István a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) jelenleg is futó nyomozása mellé feljelentés-kiegészítést kezdeményezett az Ügyészségnél költségvetési csalás gyanújával.

Egyéves Audira futja, adósságtörlesztésre nem

Fél év alatt csak adóssága mindössze 2! százalékát fizette vissza az Országos Roma Önkormányzat az államnak –  tudta meg szintén a Magyar Nemzet. A lap szerint arra nincs túl sok esély, hogy az év végi határidőig törlesszék azt a több mint másfél milliárd forintot, amit a csalásgyanús Híd a munka világába nevű program szabálytalanságai miatt kértek vissza.

A program már korábban kikerült az uniós elszámolásból, a hátrányos helyzetű cigányok munkába segítésére indított projekt során ugyanis annyi szabálytalanságot követett el az ORÖ, hogy az Emberi Erőforrások Minisztériuma (Emmi) meg sem kísérelte lehívni a rendelkezésre álló európai uniós forrást, ezért az ORÖ-nek vissza kell fizetnie a pénzt.

És ami korábban történt az ORÖ-nél…

A korábbi elnök, Farkas Flórián legutóbb azzal került be a hírekbe, hogy a Csalás Elleni Európai Hivatal (OLAF) „érintett személyként” akarta kikérdezni a szabálytalanságok miatt megbukott Foglalkoztatási szövetkezet – Híd a munka világába elnevezésű, valamint az Út a szakmaválasztáshoz TÁMOP-projektekről, de ő nem ment el a meghallgatásra.

Ahogyan arról a Budapest Beacon ugyancsak beszámolt korábban, Farkas Flórián miniszterelnöki biztos elnöksége alatt a program(ok)ból jutott kétszázmilliós irodaházra, de havonta félmillióért autóbérlésre is. Farkas állítólag több száz millió forinttal nem tud elszámolni, sőt, százmilliós fiktív utazási költségekről is felröppentek hírek, hogy a milliós fizetésekről, a százmilliós budai lakás kulcsairól ne is beszéljünk.

Farkas 2014 őszén lemondott az önkormányzatban betöltött tisztségéről – nem a botrányok hatására, hanem mert az összeférhetetlenség miatt csak így tarthatta meg fideszes parlamenti mandátumát, ami viszont mindmáig megvan neki.

Az ügyben jelentős vagyoni hátrányt okozó költségvetési csalás gyanúja miatt a rendőrség és az adóhatóság is nyomozást folytat immár több mint egy éve.

Ahogyan arról a Budapest Beacon szintén beszámolt, idén április elején sikkasztás, közokirat-hamisítás és csalás gyanújával két feljelentést is tettek az ORÖ képviselői Farkas Flórián ellen. Az egyik feljelentést a Központi Nyomozó Főügyészségre, a másikat a Nemzeti Adó- és Vámhivatalhoz (NAV) adták be – ennek lehet része a számos kihallgatás.

Amennyiben tetszett a cikkünk, és a jövőben is olvasna hasonlókat, itt lájkolhatja az oldalunkat (ha már korábban lájkolt minket, akkor ne kattintson!):