Simicska Lajos

Milliárdos büntetést szabhat ki az Európai Unió, mert Simicska Lajost Mészáros Lőrincre cserélték. Egyelőre egyetlen beszerzésről van szó, de könnyen több is lehet belőle.

Nem tetszik az Európai Bizottság (EB) ellenőreinek, hogy kizárták a Közgépet a közbeszerzésekből, ezért visszakérik a győr-gönyűi kikötőfejlesztési projekt támogatási összegének negyedét — írja a Világgazdaság.

A lap szerint a nettó 6,89 milliárd forintos fejlesztés tenderkiírás szerinti 94,5 százalékos támogatását figyelembe véve ez nagyságrendileg 1,6 milliárd forintos büntetést jelent. Ez volt az a projekt, ahol hamis adatra való hivatkozás miatt zárták ki a Közgépet, nem sokkal azután, hogy Simicska Lajos mindennek elmondta Orbán Viktort.

Az ajánlatkérő Észak-dunántúli Vízügyi Igazgatóság a Közgép szerb alvállalkozójának hajóját kezdte ki — a zárt fedélzetből hiányolt néhány négyzetmétert —, ezért a megbízást végül a Mészáros és Mészáros Kft-vel fölálló A-Híd Zrt.-Swietelsky Vasúttechnika Kft. konzorcium vitte el nettó 6,89 milliárd forintért. A Közgép ennél valamivel olcsóbban, 6,7 milliárdért csinálta volna meg a munkát, ami azonban még így is messze több, mint az állami megrendelő által eredetileg becsült 5,52 milliárd forint.

Miután úgy ítélték meg, hogy a Közgép hamis adatszolgáltatást követett el, Simicska cége nemcsak az említett megbízást bukta el, hanem három évig az összes többit is, a Közbeszerzési Döntőbizottság ugyanis a legsúlyosabb büntetéssel sújtotta: három évig nem indulhat semmilyen közbeszerzési eljáráson.

A Közgép azzal védekezett, miszerint ők csak közvetítették az alvállalkozójuk által megadott paramétereket. Simicska cége minden jogi eszközt megragadott, a bíróság pedig első fokon nekik adott igazat, de a Döntőbizottság fellebbezésére az a döntés született, hogy nem kell megvárni a jogerős ítéletet, anélkül is eltiltható a cég.

Ilyen alapon bármilyen projektben bármilyen hibáért bármilyen cég évekre távol tartható a közpénzes tenderektől úgy, hogy nincs módja érdemi védekezésre.

Ez zavarja az uniós ellenőröket is, megítélésük szerint ugyanis amíg nincs jogerős bírósági határozat, addig a baki legfeljebb alkalmatlansági ok lehet, de nem tekinthető hamis információnak. Ennek alapján viszont minden olyan eljárás esetében, ahol bebizonyosodik, hogy a Közgépet jogtalanul zárták ki, a győr-gönyűi kikötőprojekthez hasonló büntetésre lehet számítani.