Alacsony hozzáadott érték: közel egymilliárddal támogatja a kormány az épülő kínai buszgyárat

október 15, 2016

byd-kina-busz-london-autobusz-emeletes-elektromos-foto-kettospont-businesswire-comA kínai BYD emeletes elektromos busza Londonban. Fotó: Businesswire.com

A BYD nevű kínai buszipari vállalat komáromi összeszerelő üzeme közel egymilliárd forintos támogatást – írja a Magyar Nemzet. A napilap arra hívja föl a figyelmet, hogy az alacsony hozzáadott értékű ipar támogatásával maga a kormányzat „teremt […] konkurenciát a magyar fejlesztésű és gyártású elektromos buszoknak”.

„A kínai BYD összeszerelő üzemét támogatja az állam. A vállalat 6,2 milliárd forintos beruházással hozza létre első európai elektromosbusz-gyárát Komáromban, amelyhez a kormány 925 millió forint támogatást ad”írja a szombati Magyar Nemzet.

A gyártás várhatóan 2017 elején indul, s évi kétszáz busz készül el – írja az orgánum. Ezzel mintegy háromszáz új munkahely jön létre.

Az Evopro Holding Zrt. elnök-tulajdonosa nyilatkozott az újságnak. Mészáros Csaba szerint „öngól” a kormány részéről a közel egymilliárdos támogatás. „Mint Mészáros […] kifejtette, a támogatásról szóló döntés külgazdasági célja csak akkor lenne érthető, ha volna a környéken munkanélküliség, szakemberhiány, és ha az ágazat már most sem lenne kitéve túlságosan az összeszerelő típusú járműgyártásnak” – közli a napilap.

A cégvezető szerint a kormányzat részéről súlyos hiba egy olyan kínai vállalatot támogatni, amely nemcsak a magyar ipar konkurenciája, de „épp a támogatásnak köszönhetően olyan béreket tud kínálni dolgozóinak, amilyeneket megrendelések híján egy magyar társaság jelenleg nem tud kigazdálkodni”.

A szakember arra is fölhívta a figyelmet, hogy a kormányzati támogatás rossz üzenet mind a magyar, mind általában az európai uniós iparnak, ugyanakkor „gáláns gesztus Kínának, amely csak úgy tud európai piacot szerezni buszainak, ha itt gyártat”.

„A kínai vállalat első körben csak egy kisebb gyártóbázist hoz csupán létre a már meglevő gyártócsarnok kibővítésével, ahol összeszerelés folyik majd, kutatás-fejlesztés és innováció viszont biztosan nem”írja a beruházással kapcsolatban a Portfólió.

Amennyiben tetszett a cikkünk, és a jövőben is olvasna hasonlókat, itt lájkolhatja az oldalunkat (ha már korábban lájkolt minket, akkor ne kattintson!):